2019年连徐高速沥青路面大修工程方案设计顺利通过专家审查会

2019年5月15日，由河海大学于新教授课题组承担的2019年度连徐高速公路沥青路面大修工程方案设计在南京召开审查会。审查会由江苏交通控股有限公司主持，会议听取了课题组对技术方案设计成果的汇报，并审阅设计文件。

江苏交通控股有限公司总工程师、工程技术部部长吴赞平，河海大学于新教授，东南大学倪富健教授，江苏高速公路工程养护技术有限公司副总经理胡厚琪与设计部经理卜勇，江苏沿江高速公路有限公司副总经理张兵，江苏宁宿徐高速公路有限公司副总经理李洪刚，江苏连徐高速公路有限公司副总经理毕连居，苏交科集团股份有限公司研究员级高级工程师丁武洋及江苏高速公路工程养护有限公司、河海大学相关负责人和技术人员参加了本次会议。

会上，课题组成员李宁老师进行2019年连徐高速公路沥青路面大修工程方案设计工作的汇报，于新教授对专家质询进行答疑与补充。

连徐高速由G30连霍高速、G2513淮徐高速以及G3京台高速共同组成，总里程为330.975公里，最早于2002年建成通车。本次养护设计段落主要包括G30连霍高速西段和G2513淮徐高速，里程数为43.088公里，该路段在连徐高速中交通流量最大，病害也最为集中。养护方案的设计面临养护段落通车年限长、重载车辆比例高、病害类型多样、路面结构复杂等一系列挑战。课题组成员经过近4个月的努力，最终完成养护方案设计工作。

汇报结束后，专家进行质询与讨论并形成会议纪要。专家充分肯定了本次方案设计工作，汇报内容翔实、图表清晰，设计方案基本合理，设计文件的编制深度达到了方案设计要求，满足当前连徐高速公路养护的需求。经专家组全体成员一致同意通过方案设计评审，可以作为下一步施工图设计的依据。